ASTON MARTIN长期倚赖宾士AMG供应V8引擎，根据英国媒体Autocar 的报导，可靠消息指出，ASTON MARTIN决定开发自有的结合微型油电複合动力技术的直列6缸引擎，以取代过去使用的宾士AMG的V8引擎。
据悉这项油电动力系统的研发工作已经展开，它将符合愈来愈严苛的排放与油耗法规，未来此一动力最有可能先运用在ASTON MARTIN首部休旅车DBX之上。ASTON MARTIN自2013年就一直和宾士的MERCEDES-AMG品牌有着技术性的合作，透过合作技术，今天ASTON MARTIN旗下的车款如DB11和Vantage Coupe都是採用宾士的AMG 4.0升双涡轮增压V8引擎。然而这样的动力系统共享对ASTON MARTIN毕竟是过渡，他们终究还是要独立自主，于是ASTON MARTIN自主开发自有的直6引擎，据悉它有可能是由ASTON MARTIN现有的52升V12的动力衍生而来。
目前此一动力的相关细节，品牌仍十分保密，不可得知，不过据悉它可能採用和ASTON MARTIN的纯电动车Rapide E相同的电力技术，Rapide E 确定将于2019 年第四季以后推出。只不过DBX也不是採用插电式油电动力系统，而可能是微型油电动力，因为ASTON MARTIN认为插电油电动力车型对该品牌买家来说，它的动力还不够奢华，不足以满足ASTON MARTIN买家的需求。
ASTON MARTIN在未来几年内，和宾士的作作合约仍有效，所以还是会继续採用MERCEDES-AMG的动力系统，包括明年发表的DBX大改款，该车款初期会採用AMG的V8和V12动力，不过接下来10年将会逐步採用自主开发的油电动力系统。